吊车抗风防滑和防倾翻装置 根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程》的规定：室外工作的轨道式起重机应装设可靠的抗风防滑要求；起重吊钩装在主梁一侧的单梁起重机、有抗震要求的起重机及其他有类似防止起重小车发生倾翻要求的起重机，应装设防倾翻安全钩。 露天工作的起重机应设置夹轨钳、锚定装置或铁鞋。对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能独立承受非工作状态下在最大风力时，不致被吹动。 常见的夹轨器有手动式夹轨器、电动式夹轨器、电动手动两用夹轨器等。 锚定装置将起重机与轨道基础固定，通常在轨道每隔一段相应的距离设置一个。当大风袭击时，将起重机开到设有锚定装置的位置，用锚柱将起重机与锚定装置固定，起到保护起重机的作用。 锚定装置由于不能及时起到防风的作用，特别是在遇到暴风突然袭击时，很难及时地做到停车锚定，而必须将起重机开到运行轨道上设置锚定的位置后，才可加以锚定。故使用不便，常作为自动防风夹轨器的辅助设施配合使用。通常露天工作的起重机，当风速超过6级时必须采用锚定装置。 吊车防碰撞装置 对于同层多台或多层设置的桥式类型起重机，容易发生碰撞，在作业情况复杂，运行速度较快时，单凭司机判断避免事故是很困难的。为了防止起重机在轨道上运行时碰撞邻近的起重机，根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程》的规定：当两台或两台以上的起重机械或起重小车运行在同一轨道上时，应装设防碰撞装置。 其工作原理是：当起重机运行到危险距离范围时，防碰撞装置便发出警报，进而切断电源，使起重机停止运行，避免起重机之间的相互碰撞。防碰撞装置有多种类型，目前产品主要有激光式、超声波式、红外线式和电磁波式等类型，均是利用光或电波传播反射的测距原理，在两台起重机相对运行到设定距离时，自动发出警报，并可以同时发出停车指令。 吊车防偏斜和偏斜指示装置 大跨度的门式起重机和装卸桥的两边支腿，在运行过程中，由于种种原因会出现相对超前或滞后的现象，使起重机的主梁与前进方向发生偏斜。这种偏斜轻则造成大车车轮啃道，重则会导致桥架被扭坏，甚至发生倒塌事故。为了防止其在运行过程中产生过大的偏斜，应设置偏斜限制器、偏斜指示器或偏斜调整装置等，来保证起重机支腿在运行中不出现超偏现象，通过机械和电器的联锁装置，将超前或滞后的支腿调整到正常位置，以防止桥架被扭坏。 当桥架偏斜达到一定量时，应能向司机发出信号或自动进行调整；当超过许用偏斜量时，应能使起重机自行切断电源，使运行机构停止运行，保证桥架安全。 根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程》的规定：跨度大于40m的门式起重机和装卸桥宜装设偏斜指示器或限制器。当两侧支腿运行不同步而发生偏斜时，能向司机指示出偏斜情况，在达到设计规定值时，还应使运行偏斜得到调整和纠正。 常见的防偏斜装置有以下几种：钢丝绳式防偏斜装置、凸轮式防偏斜装置、链轮式防偏斜装置和电动式偏斜指示及其自动调整装置等。 |
