起升机构和大、小车运行机构的安全操作 (1)起升机构的安全操作 起升机构是起重机的核心机构，它的工作好坏是确保起重机能否安全运转的关键。作为起重机司机，为了防止起重机在实际操作中发生危险事故，必须很好地掌握起升机构的操作要领。归纳有以下几点： ①司机在交接班过程中和日常使用过程中，应仔细检查与安全运转直接相关的重要零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩和各机构制动器等，发现问题必须及时解决： ②每天或每班第一次工作前，必须进行负荷试吊，即将额定负荷的重物提升离地面0.5m的高度，然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。 ③在起吊载荷时，必须逐步推转控制器手柄，不得猛烈扳转直接用第5挡快速提升吊物。 ④起重机由起吊位置到达吊运通道前的运行中，吊物应高出其越过地面最高设备0.5m为宜。当吊物到达通道后，?迪碌跷锸蛊湟岳氲孛屣.5m的高度随车移运。严禁从人的上方或不沿通道运行。 ⑤在某些场合下，吊物必须通过地面作业人员所在的上空时，司机必须连续发出警铃信号，待地面人员安全躲开后，方可开车通过。 ⑥当吊物到达指定的停放位置时，吊物必须准确对正指定位置后方可开动起升机构落钩。落钩下降吊物时，严禁快速下降，必须使吊物平稳着地，待指挥人员发出吊物放置稳妥安全信号后，方可落绳脱钩。 ⑦没有上升限位器或上升限位器工作失效，在未修复前不得开车运转，防止钩头碰撞定滑轮造成绳断，而导致钩头坠落事故的发生。 (2)大、小车运行机构的安全操作 吊钩的移动是靠大、小车运行机构来完成的，在移动过程中，保证吊物不游摆，做到起车稳、运行稳、停车稳且落钩准确是对运行机构操作的基本要求，为此，司机应做到以下几点： ①司机必须熟悉大、小车的运行性能，即掌握大、小车的运行速度及制动行程。 ②工作前应检查动行程是否符合安全技术要求，如不符合则应调整制动器，使之符合规定。 ③在开动大、小车时，应逐步提速，以确保大、小车运行平稳，严禁猛烈启动和加速。 ④由于吊物是用挠性的钢丝绳与车体连接的，当开动大、小车时，吊物的惯性作用，必然会滞后于车体而产生游摆趋势。反之，当停车时，车体在机械制动下停止而吊物却因惯性作用仍向前运动，同样会产生吊物的游摆。 为此，要求吊车司机应做到起车稳、运行稳和停车稳的“三稳”操作。 a.起车稳。大、小车启动后先回零位一次，当吊物向前游摆时，迅速跟车一次，即可使吊物重力线与钢丝绳均处于铅垂位置，达到与车体同速运行而消除游摆。 b.运行稳。在大、小车运行中如发现吊物有游摆现象，则可顺着吊物的游摆方向，顺势加速跟车，使车体跟上超前的吊物，以使其达到平衡状态而消除游摆。 c.停车稳。在大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回以使车速逐渐减慢，并有意识拉回零位后再短暂送电跟车一次，使吊物处于平衡而不游摆状态，然后靠制动滑行停车。 ⑤司机在正式开车工作前，应对吊运工艺路线，指定位置及其周围环境了解清楚，并根据车速大小、运行距离，选择适宜的操作挡位及跟车次数，尽量避免反复地启动、制动，这样不但能保证大、小车运行平稳，而且可使起重机免受反复启、制动的损害。 ⑥严禁打反向制动，需要反方向运行时，必须待控制手柄回零、车体停止后再向反方向开车 |
