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构件运输及构件运输基本要求

2020-6-4 00:49| 发布者: km| 查看: 5250| 评论: 0

摘要: 构件运输及构件运输基本要求(1)运输道路必须平整坚实,经常维修,并有足够的路面宽度和转弯半径。载重汽车的单行道宽度不得小于3.5m,拖车的单行道宽度不得小于4m,双行道宽度不得小于6m;采用单行道时,要有适当 ...

构件运输及构件运输基本要求

(1)运输道路必须平整坚实,经常维修,并有足够的路面宽度和转弯半径。载重汽车的单行道宽度不得小于3.5m,拖车的单行道宽度不得小于4m,双行道宽度不得小于6m;采用单行道时,要有适当的会车点。载重汽车的转弯半径不得小于10m,半拖式拖车的转弯半径不宜小于15m,全拖式拖车的转弯半径不宜小于20m。

(2)构件运输时的混凝土强度,如设计无要求时,一般构件不应低于设计强度等级的70%,屋架和薄壁构件应达到100%。

(3)钢筋混凝土构件的垫点和装卸车时的吊点,不论上车运输或卸车堆放,都应按设计要求进行。叠放在车上或堆放在现场上的构件,构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等。

(4)构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒,或在道路转弯时车速过高被甩出。对于屋架等重心较高、支承面较窄的构件,应用支架固定。

(5)根据路面情况掌握行车速度,道路拐弯必须降低车速。

(6)根据工期、运距、构件重量、尺寸和类型以及工地具体情况,选择合适的运输车辆和装卸机械。

(7)根据吊装顺序,先吊先运,保证配套供应。

(8)对于不容易调头和又重又长的构件,应根据其安装方向确定装车方向,以利于卸车就位。必要时,在加工场地生产时,就应进行合理安排。

(9)构件进场应按结构构件吊装平面布置图所示位置堆放,以免二次倒运。

(10)若采用铁路或水路运输时,须设置中间堆场临时堆放,再用载重汽车或拖车向吊装现场转运。

(11)构件利用铁路运输时,其外形尺寸应不超过《标准轨距铁路机车车辆限界》(GB 146.1-1983)中规定的限界尺寸,其中在全国标准铁路运输时,装载的限界尺寸应不超过机车车辆的限界按《标准轨距铁路建筑限界》(GB 146.2-1983)标准运输时,最大级超限货物装载的限界。

(12)采用公路运输时,若通过桥涵或隧道,则装载高度,对二级以上公路不应超过5m;对三、四级公路不应超过4.5m。


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