滑车及滑车组介绍 1.滑车的构造和分类 滑车是由吊钩（链环）、滑轮、轴、轴套和夹板等组成的，滑轮在轴上可自由转动，在滑轮的外缘上有环形半圆槽，作为钢丝绳的导向槽。钢丝绳安装在半圆形槽中，滑轮槽尺寸应能保证钢丝绳顺利绕过，并且使钢丝绳与绳槽的接触面积尽可能大，因钢丝绳绕过滑轮时要产生变形，故滑轮槽底半径应稍大于钢丝绳的直径。由于球墨铸铁强度较高且具有一定韧性，使用时不易破裂，所以滑车可用球墨铸铁制造。 滑车按作用来分，可分为定滑车、动滑车、滑车组、导向滑车及平衡滑车；按滑车的轮数可分为单轮滑车（单轮滑车的夹板有开口和闭口两种）、双轮滑车、三轮滑车和多轮滑车（几轮滑车通常也称为几门滑车）；按滑车与吊物的连接方式，又可将滑车分为吊钩式、链环式和吊梁式等几种。 2.滑车与滑车组 （1）定滑车。定滑车是安装在固定位置的滑车，它能改变拉力方向，但不能减少拉力。 起重作业中，定滑车用以支持绳索运动，作为导向滑车和平衡滑车使用，当绳索受力移动时，滑轮随之转动，绳索移动速度V1和移动距离H，分别和重物的移动速度V和移动距离h相等。 （2）动滑车。动滑车安装在运动轴上能和被牵引物体一起移动，。它能减少拉力，但不改变拉力方向，动滑车有省力动滑车和省时动滑车（又称增速动滑车）之分。 1）省力动滑车，其省力原理是：载荷同时被两根绳索所分担，每根绳索只承担载荷的一半。 2）省时动滑车，拉力P作用在动滑车上，这样动滑车被提升1m时，重物就上升2m，重物上升的速度是滑车上升速度的两倍，当然同时拉力也增加了一倍。在起重作业中，此种滑车用的不多。 （3）导向滑车。导向滑车的作用类似于定滑车，既不省力，也不能改变速度，仅用它来改变牵引设备的运动方向，在安装工地或牵引设备时用的较多。导向滑车所受力的大小除了与牵引绳拉力大小有关外，还与牵引夹角有关。 （4）滑车组。滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车以绳索穿绕连接而成的，作为整体使用的起重机具。滑车组兼有定滑车和动滑车的优点，即可省力，又可改变力的方向，且可以组成多门滑车组，以达到用较小的力起吊较重物体的目的，如实际工作中，仅用0.5～15t的卷扬机牵引滑车组的出端头，就能吊起3～500t重的设备。 |
