汽车吊发动机电气系统之蓄电池功能及组成 （1）汽车吊发动机电气系统 发动机（柴油机）电气系统包括蓄电池、发电机、启动机、传感器、熄火电磁铁（或熄火电磁阀）及油门开关等。进口汽车及国内欧Ⅲ发动机普遍采用了ECM电子控制发动机点火喷油、启动等，这里不作叙述。 ① 吊车蓄电池。蓄电池是一种储能元件，它能够把电能转换为化学能贮存在蓄电池内，此过程叫充电；在需要时它又能把化学能转换为电能释放出来，此过程叫放电。在内燃机车辆中，当发动机未发动或怠速运转时，汽车吊上所有用电设备都由蓄电池供电，虽然车辆上发电机已发电，但发电机电压不足或过载时，蓄电池作为补充电源和发电机共同向用电设备供电。当发动机正常工作时，汽车吊上的用电设备将全部由发电机供电，此时的蓄电池也接受发电机充电。 •在启动期间，它为启动系统、点火系统、电子燃油喷射系统和汽车的其他电气设备供电。 •当发动机停止运转或低怠速运转的时候，由它给汽车用电设备供电。 •当出现用电需求超过发电机供电能力时，蓄电池也参加供电。 •蓄电池起到了整车电路的电压稳定器的作用，能够缓和电路中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。 •在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来进行充电。 b.吊车蓄电池的组成。蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖板、加液孔盖和电池外壳组成， |
