吊车指挥人员捆绑物体的受力计算和安全技术 物体吊装捆绑时绳扣的受力计算 物体捆绑和吊装时绳索在载荷作用下的受力是比较复杂的，它不仅承受拉伸，有时还同时承受弯曲，剪切和挤压等综合作用。当多根绳索起吊一个物体时，绳索分支间的夹角大小对其受力影响颇大，下面就绳索和分支角度对其受力影响作简要分析。 1.绳索承受变曲时的受力 在起重吊运过程中，起重绳通常是绕过滑轮或卷筒来起吊重物的，此时绳索必然同时承受拉伸，弯曲和挤压作用。实验证明：当滑轮直径D小于绳索直径d的6倍时，绳索的承载能力就会降低，且随着比值D/d的减小而使其承载能力急剧减小，其降低程度如图2.2-6所示。 绳扣的承载能力随弯曲程度的变化状况可用折减承载根数K来确定。 2.多绳起吊时绳索的受力计算 多根绳索起吊同一物体时，每根分支绳的拉力大小(受力均布)，与分支绳和水平面构成的夹角或与各分支绳间的夹角大小有直接关系(见图2.2-8)。 可常用下式计算每根分支绳的拉力 式中G——被起吊物体的重量，N或kN； n——起吊绳索的分支数； a——每根分支绳与水平面的夹角；——称角度影响载荷系数。 见表2-5例2-3 今用四根绳起吊一重50kN的设备各分支绳与水平面夹角为30°，试求各分支绳拉力是多少？ 解：各分支绳拉力按(2-13)式计算 3.选择钢丝绳直径 根据绳索受力分析，计算出分支最大拉力Smax，可按下述经验公式计算钢丝绳直径 式中Smax——钢丝绳承载分支最大拉力，以N计入。 式中Smax——钢丝绳承载分支最大拉力，以kgf计入。 例2-4 试选择上述例题中起吊绳的直径 解(1)分支绳最大拉力Smax=25kN=25000N 用(2-14)式 可选用Φ16mm钢丝绳。(2)分支绳最大拉力Smax=25kN=2.5tf=2500kgf代入(2-15)式
1.必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使物体的重心置于捆绑绳吊点范围之内。 2.严格检查捆绑绳规格，并保证有足够的长度。 3.捆绑绳与被吊物体间必须靠紧，不得有间隙，以防止起吊时重物对绳索及起重机的冲击。 4.捆绑必须牢靠，在捆绑绳与金属体间应垫木块等防滑材料，以防吊运过程中吊物移动和滑脱。 5.当被吊物具有边角尖棱时，为防止捆绑绳被割断，必须在绳与被吊物体间垫厚木块，必须保证绳不与边棱接触，确保吊运安全。 6.捆绑完毕后应试吊，在确认物体捆绑牢靠，平衡稳定后方可进行吊运。 7.卸载时，亦应在确认吊物放置稳妥后落钩卸载。 |
